Με ένα έγγραφο της η περιφερειακή ενότητα Σερρών αναστέλλει επ΄ αόριστον την λειτουργία της πίστας καρτ των Σερρών η οποία έχει νόμιμη άδεια λειτουργίας έως 27-3-2026. Η ενέργεια αυτή ήταν αποτέλεσμα του Δ.Σ της ΛΑΜΣ η οποία ΛΑΜΣ αποφάσισε να προχωρήσει σε εργασίες εντός του χώρου της πίστας αλλά και στις τουαλέτες της εγκατάστασης.
Ο πατέρας του ιδιοκτήτη του κυλικείου, Θεόδωρος Μικρόπουλος, καταγγέλλει πως δεν έλαβε ποτέ στα χέρια του καμία μελέτη για τις εργασίες που θα γίνουν στο χώρο, δεν είχε καμία ενημέρωση από πλευράς ΛΑΜΣ για την απόφαση που ελήφθη, ούτε βέβαια είδε ποτέ την άδεια που έπρεπε να πάρει η ΛΑΜΣ από το αυτοκινητοδρόμιο που είναι ο ιδιοκτήτης του χώρου ώστε να προχωρήσουν οι εργασίες αυτές. Να επισημανθεί πως ο κύριος Ιορδάνης Μικρόπουλος έχει 9 ακόμη χρόνια συμβόλαιο με την ΛΑΜΣ ως υπενοικιαστής του χώρου και ήδη συμφώνησε σε αναπροσαρμογή του ενοικίου και ό,τι άλλο του ζητήθηκε από πλευράς του προέδρου της ΛΑΜΣ Μάριου Ζίχναλη , πλην βέβαια όρων που έθιγαν τον ίδιο και την εργασία του.
Ο Θεόδωρος «Πορτοκάλης» θεωρεί πως και η δικαστική διαμάχη που είχε με την ΛΑΜΣ το προηγούμενο διάστημα αλλά και η αναστολή λειτουργίας της πίστας προέρχεται από την εκδικητική συμπεριφορά του Μάριου Ζίχναλη, μετά την απόφασή του ίδιου, να δημοσιοποιήσει στην γενική συνέλευση του Νοεμβρίου του 2023 πως είχε στην κατοχή του τα «πλαστά» εισιτήρια για αγώνα που διοργανώθηκε τον Οκτωβρίου του 2023 από τη ΛΑΜΣ στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.
Πιο συγκεκριμένα τον Οκτώβριο του 2023 διεξήχθη αγώνας που διοργάνωσε η ΛΑΜΣ στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών. Στην είσοδο, εκτός από τα εισιτήρια που εκδόθηκαν νόμιμα, πουλήθηκαν στον κόσμο και εισιτήρια που δεν αντιστοιχούσαν στην συγκεκριμένη ημερομηνία διεξαγωγής και ήταν παλαιοτέρων ετών (σύμφωνα πάντα με τις αποδείξεις που εμφάνισε σήμερα ο Θεόδωρος Μικρόπουλος). Τα έσοδα ήταν μεγάλα, και το ποσό που αντιστοιχούσε στο αυτοκινητοδρόμιο ανερχόταν στις 7, 580 ευρώ. Τα χρήματα μπήκαν στο λογαριασμό του αυτοκινητοδρομίου ένα μήνα μετά την διεξαγωγή του αγώνα, και αφού ήδη είχε καταβληθεί το ποσό , από τα νόμιμα εισιτήρια.
Την ημέρα που θα γινόταν γενική συνέλευση και ο κύριος Ζιχναλης το ήξερε αυτό καθώς ήταν μέλος του Δ.Σ του αυτοκινητοδρομίου, μπήκαν μέσω τραπέζης και τα χρήματα για τα «πλαστά» εισιτήρια. Και τα χρήματα αυτά μπήκαν σύμφωνα με τον κύριο Μικρόπουλο αφού πρώτα είχε γίνει χαμός στη ΛΑΜΣ και ήξερε πως κάτι αντίστοιχο θα γίνει και στο αυτοκινητοδρόμιο, πράγμα που επαληθεύτηκε.
Σε επικοινωνία με τον Μάριο Ζιχναλη σήμερα το μεσημέρι, (14-5-2025) ο ίδιος δήλωσε πως το μόνο που θέλουν είναι να κάνουν εργασίες στο χώρο και έχουν απόφαση για την ενέργεια τους αυτή και πως η πίστα θα ανοίξει σε 20 ημέρες. Βέβαια μέσα θα μπορούν να μπαίνουν μόνο αθλητές και όσοι έχουν κάρτα υγείας όπως ορίζει η νομοθεσία, κάτι που έπρεπε να γίνεται έτσι και αλλιώς και σύμφωνα με τον κύριο Ζιχναλη γινόταν καθώς υπήρχε εποπτεία της ΛΑΜΣ σε ότι διοργάνωση υπήρχε στην πιστά ΚΑΡΤ.
Ο Μάριος Ζιχναλης το 2023 και πιο συγκεκριμένα στις 4 Δεκεμβρίου είχε μιλήσει αποκλειστικά στο ΔΙΚΤΥΟ τηλεόραση για το τι συνέβη με τα «πλαστά» εισιτήρια και γιατί τα χρήματα κατατέθηκαν ένα (1) μήνα μετά στο αυτοκινητοδρόμιο. Τότε ο κύριος Ζίχναλης έλεγε ότι τα εισιτήρια δεν είναι από παλιό αγώνα απλώς ήταν από άλλη σειρά. Σήμερα βέβαια διαψεύδετε από τον κύριο Θεόδωρο Μικρόπουλο και τις φωτογραφίες. Ερωτώμενος σήμερα τηλεφωνικά τι έγινε με τα πλαστά εισιτήρια απάντησε πως απλώς δεν έφταναν τα εισιτήρια του αγώνα και χρησιμοποίησαν και παλαιοτέρων ετών. Ποια είναι η αλήθεια από τις δυο που λέει ο κύριος Ζιχναλης .. μόνο ο ίδιος γνωρίζει ίσως και ο ταμίας…
Στις 4 Δεκεμβρίου η νεοεκλεγείσα Δήμαρχος Β. Μητλιαγκα έλεγε πως η υπόθεση θα διαλευκανθεί και θα υπάρχουν άνθρωποι που θα ψάξουν το θέμα και θα ενημερώσουν τους Σερραίους. 16 μήνες μετά δεν υπάρχει καμία επίσημη ανακοίνωση. Ο Θεόδωρος Μικρόπουλος βαθιά πληγωμένος από τα όσα βιώνει αλλά κυρίως από το διασυρμό της ΛΑΜΣ που είναι κομμάτι του, δεν μπορεί να πιστέψει τα όσα συμβαίνουν. Μάλιστα ο ίδιος έχει κερδίσει και δικαστικά την παραμονή τόσο στον χώρο όσο και στην χρήση της πίστας.
